ACRONIMO

DESCRIZIONE

INV

Inverter

FCI

Fast Charge Interface

DC-DC

Direct Current / Direct Current

OBC

On Board Charge Module

HMI

Human Machine Interface

OBU

On Board Unit

BAT1

Battery Module #1

BAT2

Battery Module #2

BAT3

Battery Module #3

BAT4

Battery Pack #4

(solo per la versione con 5 batterie)

BAT5

Battery Pack #5

(solo per la versione con 5 batterie)

NOME

DESCRIZIONE

CONDIZIONI

Logistic mode

Questa procedura viene utilizzata per verificare se la centralina ECM si trovi in modalità logistica oppure no e, se necessario, permette di modificarne lo stato.

• Power ON
• Vettura NON in running

Procedura di riarmo FPS (sensore di prevenzione incendi)

Questo comando aggiorna i parametri relativi all’FPS (sensore di prevenzione incendi) nel BCM.

Questa routine è da usare quando il sensore FPS (sistema di protezione antincendio) è stato attivato (se attivati, interrompere il circuito delle batterie).

• Power ON

Codice di tracciabilità letto

Questo comando consente la lettura del codice di tracciabilità memorizzato nella centralina (unità di controllo).

AVVERTENZA: fatta eccezione per la FCI (interfaccia ricarica rapida) e l’OBU (unità di bordo)

• Power ON
• Vettura NON in running

Attivazione ventola di raffreddamento

Consente di accendere/spegnere le ventole di raffreddamento dei radiatori sia singolarmente che insieme.

NOTA: non è possibile spegnere nessuna delle ventole quindi, la singola attivazione implica che una delle ventole funzioni alla velocità più bassa e l’altra alla velocità più alta.

• Power ON
• Vettura NON in running

Sostituzione centralina e/o pedale acceleratore

Questa procedura permette alla centralina di apprendere la corretta posizione del potenziometro del pedale dell’acceleratore

• Power ON
• Vettura NON in running

Sostituzione pacco batterie

Se tutti i pacchi batterie vengono sostituiti, si deve utilizzare "Sostituzione dei pacchi batterie"

Avvertenza: Una volta disabilitati i pacchi batterie ed effettuata la sostituzione, è necessario abilitare la batteria. Se questa operazione non viene eseguita, viene generato un codice DTC.

• Power ON
• Vettura NON in running

Assegnazione identificazione pacco batterie

Questa routine deve essere eseguita alla prima installazione sul veicolo e in caso di sostituzione di un componente (anche soltanto una batteria)

• Power ON
• Vettura NON in running

Sostituzione motore elettrico

Questa procedura, fornita dall’Inverter, consente di effettuare il pairing dell’Inverter con il motore (caratterizzazione del motore).

Questa procedura deve essere eseguita in caso di prima installazione sul veicolo e nelle seguenti evenienze:

- sostituzione motore elettrico

- necessità di sostituire l’inverter che non è in grado di comunicare con la VCU

• Nessun DTC presente sull’inverter
• Posizionare il veicolo su un ponte a bracci
• Sollevare il veicolo da terra
• Rimuovere le ruote anteriori
• Scollegare i sensori ABS anteriori dai mozzi ruota
• Presenza di DTC relativi ai sensori ABS anteriori presenti nella centralina ABS

Sostituzione inverter

La procedura deve essere eseguita in caso di sostituzione dell’inverter

Nota: Questa procedura ha lo scopo di regolare la potenza e la velocità del veicolo

Quando è necessario sostituire l’Inverter e questo è in grado di comunicare con la centralina VCU, occorre eseguire i seguenti passi:

1) Lettura delle informazioni sui dati di caratterizzazione del motore

2) Sostituzione dell’Inverter

3) Scrittura delle informazioni sui dati di caratterizzazione del motore

Nota: quando è necessario sostituire l’Inverter ma non è in grado di comunicare con la centralina VCU, è necessario eseguire la procedura di sostituzione del motore elettrico

Sostituzione componenti circuito di raffreddamento

Questa routine spurga l’aria dal circuito del refrigerante a bassa temperatura e deve essere eseguita DOPO che il processo di riempimento manuale sottovuoto del fluido è stato completato con successo

La procedura deve essere eseguita in caso di sostituzione di uno dei seguenti componenti:

- Moduli batteria

- Motore elettrico

- Pompe circuito di raffreddamento

- Inverter

- On Board Charger

- DCDC Converter

- Radiatore

- Valvola

- HV Heater

Nota: Per poter spurgare completamente il circuito di raffreddamento, la procedura ha una durata di 20 minuti